Terdapat perbezaan tertentu dalam penggunaan cecair rawatan gas ekzos (juga dikenali sebagai larutan urea Marin atau larutan SCR) oleh pelbagai jenis kapal. Perbezaan ini terutamanya berdasarkan saiz kapal, jenis enjin, kawasan pelayaran dan keperluan pelepasan. Berikut adalah perbezaan antara tangki urea yang digunakan oleh pelbagai jenis kapal:
1. Kapal kargo komersial
Penggunaan: Terutamanya digunakan untuk pengangkutan laut, yang melibatkan pengangkutan barang pukal jarak jauh.
Keperluan cecair rawatan gas ekzos:
Kepekatan: Kepekatan piawai ialah 32.5% larutan urea.
Ketulenan: Ketulenan tinggi, kandungan kekotoran sangat rendah, mengikut piawaian ISO 22241.
Ciri-ciri: Sistem penyimpanan dan bekalan berskala besar diperlukan untuk memastikan penggunaan berterusan dalam pelayaran yang jauh.
Keadaan penyimpanan: Ia biasanya disimpan dalam tangki simpanan yang besar dan suhu harus dielakkan daripada terlalu tinggi atau terlalu rendah.
2. Kapal penumpang dan pelayaran
Tujuan: Untuk membawa penumpang dalam pelayaran pendek atau jauh.
Keperluan untuk tangki urea:
Kepekatan: 32.5% larutan urea, kadangkala diselaraskan untuk keperluan tertentu.
Ketulenan: Ketulenan yang sangat tinggi untuk melindungi sistem SCR dan memastikan keselamatan penumpang.
Ciri-ciri: Perlu mempertimbangkan perlindungan alam sekitar dan keselesaan penumpang, kawalan ketat terhadap pelepasan NOx.
Keadaan penyimpanan: Langkah keselamatan tambahan diperlukan untuk mengelakkan kebocoran dan pencemaran.
3. Bot nelayan
Penggunaan: Digunakan untuk operasi memancing Marin, biasanya operasi laut dekat atau jauh.
Keperluan urea:
Kepekatan: 32.5% atau kepekatan berubah mengikut permintaan sebenar.
Ketulenan: Keperluan sistem SCR asas mesti dipenuhi, tetapi mungkin tidak seketat kapal penumpang.
Ciri-ciri: Perlu fleksibel untuk menyesuaikan diri dengan persekitaran Marin, langkah anti-pembekuan mungkin lebih penting.
Keadaan penyimpanan: Biasanya disimpan dalam tangki yang lebih kecil, memandangkan operasi yang mudah dan fleksibiliti penggunaan.
4. Bot sungai dan feri
Kegunaan: Untuk penghantaran darat dan feri jarak dekat.
Keperluan cecair rawatan gas ekzos:
Kepekatan: 32.5% larutan urea, boleh dilaraskan mengikut keperluan khusus.
Ketulenan: Diperlukan untuk memenuhi keperluan sistem SCR, tetapi mungkin membenarkan tahap kekotoran yang lebih rendah.
Ciri-ciri: Persekitaran operasi adalah agak stabil, dan keadaan penggunaan adalah sederhana.
Keadaan penyimpanan: agak mudah, biasanya terdapat stesen bekalan tetap tangki urea di pantai.
5. Kapal tentera dan kapal tujuan khas
Kegunaan: termasuk kapal tentera laut, kapal penyelidikan dan kegunaan khas lain.
Keperluan untuk urea:
Kepekatan: Disesuaikan dengan keperluan khas, kepekatan tinggi atau formulasi khas boleh digunakan.
Ketulenan: Ketulenan tertinggi untuk memastikan operasi yang boleh dipercayai dalam persekitaran yang melampau.
Ciri-ciri: Kebolehpercayaan dan keselamatan yang tinggi diperlukan, dan biasanya terdapat keperluan anti-beku dan anti-karat khas.
Keadaan penyimpanan: Biasanya terdapat sistem penyimpanan dan pengendalian yang direka khas di dalam kapal untuk memastikan keselamatan dan keberkesanan dalam keadaan yang melampau.
Apabila pelbagai jenis kapal menggunakan cecair rawatan gas ekzos, perbezaan utama adalah dalam kepekatan, ketulenan, penyimpanan dan keadaan operasi. Perbezaan ini mencerminkan perbezaan dalam persekitaran pelayaran, piawaian pelepasan dan keperluan operasi kapal yang berbeza. Sebagai tindak balas kepada permintaan ini, pengilang dan pembekal perlu menyediakan produk dan perkhidmatan untuk memastikan sistem SCR untuk semua jenis kapal beroperasi dengan cekap dan memenuhi peraturan pelepasan antarabangsa dan serantau.
Jika anda mempunyai sebarang keperluan atau soalan khusus, sila hubungi kami dan kami akan memberikan anda penyelesaian profesional dan produk berkualiti tinggi.
Cool tags: urea tangki, pembekal urea tangki China, kilang, အကြံပေးအဖွဲ့ UAA, NOx လျှော့ချရေးအတွက်အဏ္ဏဝါ UAA, ထိရောက်သောအဏ္ဏဝါဥရိယကုန်ကျစရိတ်, adblue အရည်အိပ်ပျော်အရည်, ခေတ်သစ်ရေအင်ဂျင်များအတွက်ယူရီးယား, အဏ္ဏဝါအင်ဂျင်များကိုထိန်းသိမ်းရန်ယူရီးယား
